MPG или л/100 км: почему показатели расхода топлива вводят в заблуждение (и как сравнивать автомобили)

В США экономичный автомобиль проезжает 40 миль на галлоне. В Европе тот же автомобиль расходует 5,9 литра на 100 километров. Отличаются не только единицы — две системы измеряют расход с противоположных сторон, и поэтому в них удивительно легко ошибиться.

Это руководство показывает, как переводить одно в другое, почему больший прирост MPG не всегда означает бо́льшую экономию и как рассчитать, сколько на самом деле сберегает более экономичный автомобиль.

Два способа измерить одно и то же

Поскольку одно — обратная величина другого, их нельзя перевести простым умножением. Вместо этого константу делят на значение:

л/100 км = 235,215 ÷ MPG (США)

MPG (США) = 235,215 ÷ л/100 км

Константа 235,215 объединяет перевод миль в километры и американских галлонов в литры. Великобритания использует больший имперский галлон (4,546 л вместо 3,785 л), поэтому британские значения MPG для того же автомобиля примерно на 20 % выше:

л/100 км = 282,481 ÷ MPG (Великобритания)

Перед сравнением всегда проверяйте, о каком галлоне идёт речь. Конвертер MPG в л/100 км и конвертер л/100 км в MPG поддерживают оба.

Быстрая таблица перевода

MPG (США) л/100 км MPG (Великобритания)
15 15,7 18,0
20 11,8 24,0
25 9,4 30,0
30 7,8 36,0
40 5,9 48,0
50 4,7 60,0

Иллюзия MPG

Вот вопрос, на который большинство людей отвечает неправильно. Какая замена сэкономит больше топлива на том же расстоянии?

Большинство выбирает B, потому что MPG растёт на 30, а не на 10. Правильный ответ — A. Посмотрите, сколько топлива нужно на 100 миль:

Транспортное средство Топливо на 100 миль Экономия
Пикап 10 MPG → 20 MPG 10 гал → 5 гал 5 галлонов
Автомобиль 30 MPG → 60 MPG 3,33 гал → 1,67 гал 1,67 галлона

Исследователи Ричард Ларрик и Джек Солл описали этот эффект в 2008 году в журнале Science и назвали его «иллюзией MPG». Поскольку в MPG топливо стоит в знаменателе, улучшения в нижней части шкалы экономят гораздо больше топлива, чем такое же улучшение в верхней.

У л/100 км этой проблемы нет. Расход стоит в числителе, поэтому разницу сравнивают напрямую: переход с 23,5 на 11,8 л/100 км экономит 11,7 литра на каждые 100 км, а переход с 7,8 на 3,9 — лишь 3,9 литра. Большее число означает бо́льшую экономию — именно так, как подсказывает интуиция.

Это одна из причин, почему многие страны указывают расход на расстояние и почему американская этикетка теперь показывает также «галлоны на 100 миль».

Как рассчитать реальную экономию

Чтобы сравнить два автомобиля, переведите оба в расход на расстояние и умножьте на свой пробег.

Пример: вы проезжаете 15 000 км в год и сравниваете автомобиль с расходом 7,5 л/100 км с автомобилем с расходом 5,5 л/100 км. Топливо стоит 60 ₽ за литр.

  1. Экономия топлива на 100 км: 7,5 − 5,5 = 2,0 л
  2. Расстояние в сотнях км: 15 000 ÷ 100 = 150
  3. Экономия топлива в год: 2,0 × 150 = 300 л
  4. Экономия денег в год: 300 × 60 = 18 000 ₽

Для значений в MPG сначала переведите их в галлоны на 100 миль (100 ÷ MPG) и действуйте так же.

Почему реальный расход отличается от этикетки

Официальные значения получают в стандартизированных лабораторных испытательных циклах. Реальный расход обычно выше из-за:

Чтобы измерить собственный расход, заправьте полный бак, обнулите суточный счётчик, ездите как обычно и снова заправьтесь до полного. Разделите долитые литры на пройденные километры и умножьте на 100. Повторите это на протяжении нескольких заправок, чтобы получить надёжное среднее значение.

Электромобили

Электромобили оценивают по энергии на расстояние: кВт·ч/100 км в Европе или мили на кВт·ч в Великобритании. США используют MPGe («miles per gallon equivalent»), где 33,7 кВт·ч электроэнергии считают эквивалентом одного галлона бензина. Действует то же правило: значения на расстояние, например кВт·ч/100 км, проще сравнивать и переводить в расходы на эксплуатацию.

Главное

Конвертер расхода топлива переключает между MPG (США и Великобритания), л/100 км и км/л.